Eh oui l'hiver c'est bien beau, mais en moto quand on débute et que l'on n'est pas très bien équipé on rêve de nos heures de conduite en voiture installé confortablement avec le chauffage!

Mais courage...! La pluie sur le casque qui nous empêche de voir, le vent glacé qui fouette les cuisses, la brise qui s'engouffre dans nos manches malgré les gants, les fermetures et les velcros bien fermés!!! Vous verrez une fois le permis en poche vous en redemanderez!

Pour ceux qui paniquent un peu (ou qui angoissent!) petit cadeau de fin d'année. Allez voir cette vidéo en tapant:" Permis moto le mec perd complétement le contrôle" blague ou pas ça fait son effet et mieux que des cachets, ça détend!!! Une fois qu'on a vu ça on se dit:

1. Je ne peux pas faire pire!!!
2. Je ne peux pas faire mieux!!! 

Sinon pour les jojos qui voudraient faire les gros bras une fois le permis passé regardez plutôt ça "plateau moto police usa" et méditez!!!! No pressure, en musique et en public, trop simple!!!

V à toutes et très belles fêtes de fin d'année.

Etape 1, la prise en main.

Non, non, non, non, ici on parle moto, donc, les filles,  quand je parle de première fois, c'est au sujet de la première fois où vous êtes montées à moto? TOUTE SEULE, et que oui pour cette première fois bah vous avez roulé!

Je dois vous faire une confidence... Moi une première fois, j'en ai eu deux!!!

Je m'explique, je me suis inscrite en moto école fin 2009, parce que: il était temps, parce que ce n'était pas loin de chez moi, parce que l'hiver c'est génial pour faire de la moto! et surtout je connaissais la moto école, puisque mon amoureux avait passer son permis moto là bas. J'ai effectué environ 6 heures, les pires 6 heures de ma vie, où je n'ai quasiment rien donné de bon (à mon sens) et où la seule chose que j'ai retenue, c'était...comment dire? Le nombre de fois où je suis tombée!

Non,ne rigolez pas, pour quelqu'un qui voulait manger de la moto, j'ai plutôt manger les graviers! Bon en toute objectivité à la fin de ces 6 heures j'arrivais quand même à faire mon allure lente! Mais que de découragement, l'hiver, la neige et surtout le verglas sont arrivés très vite! On laisse passer le mauvais temps. Un voyage, un déménagement, me ralentissent dans les heures à prendre et quand je reviens pour programmer la suite de mes heures, mon moniteur se décide enfin à partir en retraite, j'étais au courant mais pensais pouvoir boucler le permis en deux mois. (Il m'en fodra bien moins par la suite)    

Alors là je vais tenter de vous donner quelques conseils pour choisir une moto école correcte (je laisse de côté les aspects pratiques (proximité, tarifs, moto neuves ou toutes belles):

• Une moto école bonne pour votre copain, copine, cousin... Ne le sera pas forcément pour vous! Personellement la pédagogie de la deuxième m'a été beaucoup plus formatrice. Je ne suis pas d'accord avec le: "c'est en tombant qu'on apprend!" Il y a des B A BA en moto tellement évident pour certains qu'ils ne vous en font jamais part. Pour mon copain ça allait, le moniteur laissait faire, ne "criait" jamais, normal puisqu'il s'en sortait bien. Vous allez dire "avec elle ça devait être le contraire", et bien non, calme et zen, me laissant toujours faire, oui mais quoi? Des chutes? A titre d'exemple: moto école N° 1; J'ai fait de nombreuses chutes au début tout simplement parce que j'ignorais qu'il ne fallait pas freiner / s'arrêter avec la roue tournée, alors peut être que certains métrisent cela, mais moi quand j'ai débuté et bah c'était la chute assurée. Même chose pour le freinage, j'ai toujours freiné que de l'avant, et bah si on freine pas un peu de l'arrière on a plus de chance de se vautrer, mais ça ça ne s'invente pas et je crois que les moniteurs sont là pour ça! La deuxième moto école, c'est elle qui m'a expliqué les proportions de freinage avant/arrière...Ah bon il faut utiliser l'arrière?
• Ne vous fiez pas à l'apparente gentillesse des monos, gentil c'est bien, mais trop gentil, ce n'est pas ça qui fait avancer. Une fille (Sam') qui passait le permis en même temps que mon copain en était à sa 50ième heure et ne maîtrissait toujours pas le contre-braquage, mais quand j'y repense maintenant et que je me repasse en tête la façon dont il lui expliquait et bah je peux vous dire que moi aussi j'aurais été bonne pour 50h et plus!
• Essayez de vous rendre sur le lieu où se déroulent les leçons (ça peut vous paraître bête, mais ça vous fera peut être économiser du temps et de l'argent (je repense là aux nombreux chèques que la demoiselle Sam' rédigeait en fin de leçon!), et voir par exemple les exercices proposés aux débutants. Moto école N°1; La toute première fois je suis montée sur la moto, passage 1ère et 2ième vitesse puis arrêt et chute, j'ai enchainé tout de suite après par le slalom allure lente, avec des chutes à gogo oui je freinais avec l'avant de la moto tournée pour me remettre face au slalom! Avec la deuxième j'ai fait de grands cercles en ralenti de première puis en première, puis des 8 larges puis ressérés, sans aucune chute (9 mois s'étaient écoulés après ma dernière leçon, et je devais donc reprendre les bases).
• Regardez aussi le nombre de moto, deux en région parisienne c'est peu, laissant peu de place pour choisir les rendez vous, et s'il y a beaucoup d'élèves, une séance par semaine sera le maximum que vous aurez. Trois motos c'est déja mieux, il y en a souvent un ou deux sur l'allure lente, et inversement sur la rapide, ça permet aussi d'échanger avec les autres élèves ses impressions, ses astuces...
• Enfin, éviter les motos 500, c'est bien pour commencer mais les réactions ne sont pas tout à fait les mêmes qu'une 600. Ma première moto école ne roulait qu'en GS 500, la deuxième avait une ER 5 (500) et un XJ6 et une ER-6 (600) c'est quand même cool de pouvoir essayer différentes motos et cylindrées.

La prochaine fois on verra ensemble comment se déroule les premières séances et les types d'exercices! C'est très scolaire mais je pense que cela peut servir et rassurer certaines. J'oubliais tout le monde ne chute pas! Si on sent bien la moto et que l'on est bien encadré il n'y a pas de raison!

V à toutes!